Кристофер Леонард - Koch Industries. «Капитализм для своих», или Как строилась власть корпораций в Америке

OCAW согласился на значительные изменения в отношениях с Koch Refining [145]. Трансфер, развозивший сотрудников по территории завода, устранялся. Новые правила делали сверхурочную работу обязательной, то есть менеджер мог просто сказать работнику смены, что тому нужно задержаться и работать допоздна или выйти в субботу, а не упрашивать его поработать несколько лишних часов[10]. Прежние правила работы, в соответствии с которыми рабочие определенных профессий могли выполнять только те задачи, которые соответствуют их профессиям, устранялись.

Процедура подачи претензий, с помощью которых сотрудники могли обжаловать решение начальства, была отменена. Не было больше выплат в случае, если работник выигрывал спор по претензии. Больше не было чеков, подобных тем, что получил Джо Куинн для компенсации потерь заработной платы, или других финансовых взысканий. Вместо этого, если сотрудник выигрывал спор, ему или ей предоставляли достаточно сверхурочных часов для покрытия суммы, которая ему причиталась, — другими словами, если работник выигрывал спор, он получал право только на работу в течение дополнительных часов, чтобы заработать те деньги, которые Koch ему должна.

Сотрудники завода Pine Bend остаются в профсоюзе и по сей день[11]. Но забастовка 1973 г. подорвала его влияние.

Это соответствует общей тенденции в США в период между 1973 и 1993 гг. Союзы распускались и разделялись на части.

Солидарность стала музейным экспонатом. А оставшиеся профсоюзы — чем-то вроде теневого отдела управления персоналом. Они предлагали услуги для сотрудников, такие как медицинское страхование и членство в кредитных союзах, но редко устраивали забастовки в борьбе за лучшие условия оплаты и труда.

Чарльз Кох выиграл битву с рабочими в Pine Bend.

Сделав это, он получил масштабный контроль над предприятием, которое станет главным источником прибыли для его компании.

Спустя десятилетия бывшие руководители Koch Industries с восхищением и почти с благоговением относились к нефтеперерабатывающему заводу Pine Bend [146]. Практически все они использовали термин «дойная корова» при описании объекта. Время доказало, что Чарльз Кох был поразительно проницателен (или поразительно удачлив), приобретая завод в Пайн Бенде в 1969 г. В 1960-х гг. нефтеперерабатывающий завод получал прибыль благодаря лазейкам в государственных нефтяных программах, но даже после того, как эти лазейки были устранены, он продолжал процветать[12]. Это был один из немногих нефтеперерабатывающих заводов в Соединенных Штатах, имевших доступ к особому виду нефти из Канады, которая была очень дешевой, и продававших на розничном рынке производимый бензин, который был очень дорогим.

Чарльз Кох смог использовать эту возможность в полной мере.

Но в 1973 г., после победы над OCAW, у него не было времени для празднования [147].

24 сентября газета Pioneer Press из Сент-Пола [148] выпустила на первой полосе статью под заголовком «Сотрудники Koch прекращают забастовку» («Employees End Koch Strike»). А всего несколько недель спустя, 26 ноября, в той же газете появился заголовок, который был гораздо крупнее. Он звучал так: «Никсон запрашивает широкие энергетические полномочия» («Nixon Asks [for]

Wide Energy Power»).

Для Чарльза Коха наступала настоящая эра нестабильности.

Через несколько месяцев после окончания забастовки OCAW Чарльз Кох сидел на краю большой ямы в своем семейном имении в Уичито. Эта яма должна была стать фундаментом нового дома, который он строил для себя и Лиз, местной жительницы, происходившей из семьи владельцев сети универмагов, на которой он недавно женился. Но стройку, возможно, придется остановить: Кох боялся, что на дом не хватит денег. Koch Industries несла огромные убытки из-за принятых им решений, и он опасался, что компания обанкротится: «Я опасался, что, если компания разорится, этот дом также меня разорит», — писал позже Чарльз Кох. Едва Кох добился контроля над нефтеперерабатывающим заводом Pine Bend, как был неожиданно атакован силами рынка, ему неподвластными.

Проблемы начались 6 октября 1973 г., [149] когда Египет и Сирия предприняли внезапную военную атаку на Израиль. Соединенные Штаты помогли Израилю в обороне, чем спровоцировали ответные меры арабских стран.

Богатые нефтью государства полностью запретили экспорт нефти в Соединенные Штаты, а также сократили ее суммарное производство на 5 %. Каждый следующий месяц арабские страны сокращали его дополнительно на 5 %.

То, насколько катастрофическим станет этот ответный удар, сперва было неочевидно. До этого момента американцы чувствовали себя спокойно в условиях изобилия нефти. 1960-е стали эпохой общеамериканских нефтяных фонтанов, но эпоха изобилия подошла к концу.

Спрос на ископаемое топливо в Америке постепенно опережал внутреннюю добычу. В 1968 г. в нефтяной отрасли впервые вместо излишка возник дефицит, так как бурение нефтяных скважин (oil drilling) впервые обогнало поставки нефти (oil supplies) на 0,07 %. Американские нефтедобывающие компании фактически работали на полную мощность и все равно не могли полностью удовлетворить растущий спрос. Импорт нефти почти утроился в период с 1967 по 1973 г. Из-за такого сильного спроса на импортную нефть в США на мировом рынке практически не было дополнительных резервов нефти, которые помогли бы амортизировать удар. В связи с арабским эмбарго рынок ежедневно недополучал 4,4 млн баррелей нефти — 9 % совокупного товарного предложения.

Впервые в истории Соединенным Штатам не удалось компенсировать потери.

Шок был беспрецедентным. Цены на бензин, которые из года в год в течение десятков лет колебались вокруг одного и того же уровня, резко выросли. На некоторых рынках цена на сырую нефть подскочила с $5,40 за баррель до $17 за баррель, был рост на 600 %[13] за несколько недель. На заправках возникал дефицит топлива и длинные очереди, а работали они в определенные часы, если вообще работали.

Начались настоящие побоища, организаторы торгов на черном рынке продавали бензин по заоблачным ценам, а люди запасали газ, если удавалось его купить.

Ценовой шок привел к бедствию внутри Koch Industries [150]. Чарльз Кох потихоньку расширял доходное направление бизнеса компании — перевозки сырой нефти на океанских танкерах. Высокий спрос на импортную нефть в США стал причиной локального бума в сфере танкерных перевозок, и Koch Industries подписывала договоры лизинга, чтобы перевозить нефть вокруг света. Прибыли были так высоки, что Чарльз Кох решил сделать огромную ставку на это направление, построив собственный «супертанкер». Он назвал его в честь своей матери, Мэри Кох, которой было тогда 60 с хвостиком. Но Чарльз Кох не учел, что при этом он полностью рассчитывает только на один вариант будущего развития импорта нефти. Когда производство резко сократилось, такая односторонняя ориентация сделала его уязвимым. Рынок танкерных перевозок был подорван появлением лишних мощностей почти в одночасье.