Коллектив авторов - Посиделки на Дмитровке. Выпуск 8

Через некоторое время поступило заявление от Минобороны, что на армейских учениях сломались сразу триста новеньких ЗиС-151 и ни тпру, ни ну. И просят прислать в войска военпреда ЗиСа, чтобы тот разобрался на месте.

Вадим Пономарёв всегда любил яловые сапоги. Потому что в отличие от пижонских офицерских юфтевых, они не промокают. Так вот, прибывает он на место. А там зисовские грузовики стоят по ступицу в грязи. Моторы ревут, но ни с места. Подполковник Пономарёв стал разбираться. Выяснил — у всех неисправны коробки передач. Попросил снять ему одну и увез на экспертизу. Выяснил: шестерни коробки сделаны из неподобающей для такого важного узла низкоуглеродистой стали. И потому шестерни просто-напросто гнулись под нагрузкой.

Михаил Евграфович Салтыков-Щедрин в своей знаменитой повести «История одного города» так описал возвращение разозленного начальника, используя старославянскую грамматику: «И прибыХ собственной персоной в Глупов и возопИ: „Запорю!“ С этим возгласом начались исторические времена».

Так вот, прибыХ собственной персоной обратно в военную приемку, Вадим Иванович Пономарёв принимает решение заменить триста коробок перемены передач в полевых условиях! Кроме того, он требует созыва всех специалистов завода и с трибуны разносит главного инженера, демонстрируя документы с результатами экспертизы, объясняя попутно, что главный инженер ошибся, посчитавши, что глубина прокалки шестерни компенсирует низкий углерод стали. И в конце прямо с трибуны добавил: «Запомните! На хитрую ж… есть х… с винтом! И еще в золотой оправе!»

Сталь на производстве шестерен коробок перемены передач на «зисах» заменили, и, как и велел подполковник Пономарёв, поменяли в полевых условиях все триста коробок!..

Потом, когда главный инженер встречал подполковника Пономарёва на заводе, он обязательно снимал шапку, кланялся и громко кричал во всеуслышание, что этот офицер понимает в производстве автомобилей больше него самого!.. Действительно, кто бы мог предположить, что этот подполковник автомобильных войск не просто прекрасный автомеханик, но еще и грамотный металлург!

Помните наказ старого преподавателя техникума? Большому кораблю — большое плавание!

В следующий раз подполковник Пономарёв удивил уже кадровых военных. Случилось ему со своими трехосными армейскими полноприводными грузовиками участвовать в зимних маневрах Северо-Кавказского военного округа. Дороги в горах крутые, а тут еще и обледенели. «Зисы» с солдатиками в гору залезть не могут: буксуют. Марш срывается.

Что делать? Генералы за головы хватаются, на свои звезды поглядывают: как бы не уменьшилось их количество?

И тут заместитель старшего военпреда автозавода ЗиС подходит к командующему учениями и говорит: «Давайте снижайте давление во всех колесах до минимума».

Так и сделали. Стоят «зисы» практически на осях, задние сближенные колеса образовали единую мягкую гусеницу.

«А теперь, — говорит подполковник Пономарёв, — с разбегу!»

Вот так вся часть на автомашинах и забралась на перевал по обледенелой трассе! А генералы потом долго подбирали челюсти, отвалившиеся от удивления.

И, наконец, вершина славы и кульминация судьбы военпреда поневоле состоялась, как и положено, на Красной площади в Москве. По ночам репетировали парад. В нем участвовало шесть полковых пушек, влекомых шестью же ЗиС-151.

Ответственный за подготовку парада главный маршал артиллерии Митрофан Неделин заметил, что из-под колес пушек летят искры, хорошо видимые в ночи. Как выяснилось, колеса пушек не крутились. В отличие от колес грузовиков. Маршал обратился через своих подчиненных к заместителю старшего военпреда автозавода имени Сталина подполковнику Пономарёву, также присутствующему на репетиции: мол, что за ерунда?!

Пономарёв разобрался. Оказалось, что на пушках поставили тормоза. Естественно, пневматические, конструктивно соединенные с тормозной системой тягачей. Но те, кто их разрабатывали, ошиблись в расчетах, раза в три уменьшив против необходимого объем ресивера. В результате пушка тормозила только один раз: а потом — оказывалась на стояночном тормозе. Чтобы вернуть такие тормоза пушки к жизни, надо было разгерметизировать систему.

Инженер автомобильных войск Пономарёв доходчиво объяснил это артиллеристам. А также и то, что подведомственные ему зисовские тягачи тут абсолютно ни при чем. Подчиненные передали его слова Неделину. А тот возьми да и затребуй Пономарёва к себе.

Как раз тут и начинается самое интересное! Подполковник Пономарёв часто имел дело с генералами. А вот с маршалами как-то не приходилось. Привычки не было. Теперь прибавим к этому ночь, нервы и, наверное, далеко не первую репетицию парада на Красной площади.

Так вот, подполковник Пономарёв подходит, как и положено, строевым шагом к Неделину. Прикладывает руку к козырьку и начинает доклад:

— Товарищ генерал!.. — внезапно до него доходит, что это не звание Неделина. — Тфу! Товарищ маршал!..

У Неделина челюсть застучала от бешенства. И он сквозь этот стук процедил:

— Ч-ч-т-то, т-товар-рищ п-подполк-к-ковник, н-на-ш-ши п-пушк-ки х-хуж-же в-ваш-ши-х ав-вт-том-моб-б-билей?!

— Так точно! — не моргнув глазом, ответил Пономарёв. — Ваши пушки х..ёвей наших автомобилей!..

На этом их беседа и закончилась. Однако Вадим Иванович прекрасно понимал, что это только начало: жди проверок! Поэтому с утра пораньше он посетил стоянку парадных ЗиС-151 и с помощью манометра проверил мощность воздуха, идущего на тормоза прицепа. У пяти машин этот показатель был в норме. У одной — был несколько ниже. Но Пономарёв быстро отрегулировал подачу воздуха до штатного давления.

Только он закончил это благое дело, как ворота стоянки распахнулись и в них стали залетать элитные легковые машины сталинского времени: ЗиС-110, ЗиС-110, «Победа», «Победа», еще «Победа»… Из них повылезали военные в лампасах и не спеша направились к грузовикам. Вадим Иванович — руку под козырек и докладывает проверяющим:

— Заместитель старшего военпреда автозавода имени Сталина подполковник Пономарёв!

— Что?! — внезапно остановился, как бы налетев на преграду, ведший группу незнакомый генерал. — Пономарёв?! И, повернувшись к остальным, добавил:

— Нам здесь нечего делать!

Все генералы дружно полезли обратно в машины и покинули стоянку парадных грузовиков автозавода имени Сталина…

Но и этим дело не закончилось. Парад-то никто не отменял! Поэтому артиллеристы смиренно пришли к подполковнику Пономарёву и попросили научить их, что же им делать?

Вадим Иванович и здесь нашел выход.

— Заменить ресиверы тормозов пушек до парада вы не успеете: их еще надо разработать и изготовить. Поэтому — просто отключите их. А пушки к машинам дополнительно прикрутите проволокой: мало ли что может случиться со штатным сцепным устройством. Скорость на параде небольшая, поэтому все обойдется.