Игорь Сенченко - Российская империя, Аравия и Персидский залив. Коллекция историй

Заканчивая краткий исторический обзор Омана, И. А. Зиновьев рассказывает о посещении Маската, в ноябре 1903 г., вице-королем Индии лордом Керзоном, предпринятом на крейсере «Harding», в сопровождении боевых кораблей «Hyacinth», «Argonaut», «Fox» и «Pomona». Упоминает, в частности о том, что на следующий день после прибытия в Маскат на крейсере «Аргонавт» был устроен пышный дурбар (прием) с церемонией возложения на султана Файсала знаков высочайшего отличия Британской империи — ордена Звезда Индии. Рыцарский орден этот, учрежденный в 1861 г. королевой Викторией, пожаловал султану король Эдуард VII (правил 1901–1910 гг.) (19).

В «аравийском фонде» Архива внешней политики Российской империи, хранится справочный материал под названием «Владения маскатского султана», подготовленный в 1905 г. русским генеральным консулом в Бендер-Бушире Николаем Помпеевичем Пассеком (20).

В части, касающейся истории Омана, в нем приводятся следующие сведения:

— 1507–1650 гг. — время португальского владычества в Маскате.

— 1737–1741 гг. — Оман подпадает под власть персидского шаха Надира. Маскат захвачен. Население подвергнуто репрессиям. Ширятся протестные выступления оманцев.

— 1741–1804 гг. — Ахмад бен Са’ид, «человек не царского и даже незнатного рода», проживавший в Рустаке, ставший в 1841 г. правителем Сухара, объединяет оманские племена и изгоняет персов из земель Омана (1749). Будучи провозглашенным имамом Омана (1749), правит страной с 1749 по 1783 гг. В царствование Ахмада бен Са’ида и его сыновей, Саййида Са’ида бен Ахмада и Султана бен Ахмада, «Оманское царство … достигло апогея расцвета, силы и влияния. В состав его земель входили или были подконтрольны ему: большая часть Юго-Восточной и Восточной Аравии; острова Бахрейн, Ларак, Кишм и др.; полуостров Катар; часть теперешней персидской провинции Фаристан с портами Линге и Бендер-Аббас (на договорной с персами основе). Имелись у Омана владения и в Восточной Африке, к югу от мыса Гвардафуй. Ему принадлежали острова Сокотра и Занзибар». И хотя ваххабиты Неджда на какое-то время и отобрали у Омана его северные и западные владения, и даже захватили Маскат, удержать за собой Оман они не смогли.

— 1856–1866 гг. — Англия, «стремясь раздвинуть границы своего влияния на Востоке», активно вмешивается во внутренние распри Омана, что приводит «к его расчленению». От Омана «отпадают занзибарские владения» (1861). Полуостров Катар отходит туркам (1871). «Шарджийский, или так называемый Пиратский берег, а также острова Бахрейнской группы» подпадают под протекторат Англии.

— 19 марта 1891 г. — подписание договора между султаном Маската и англо-индийским правительством.

— 1894–1898 гг. — приобретение Францией права «держать в Маскате своего представителя и иметь угольную станцию» (21).

«Земли Омана, — говорится в справке Н. Пассека, — изобилуют источниками пресной воды, и признаются наиболее плодородной частью Аравийского полуострова». Главные провинции владений маскатского султана — это Эль-Батина, Эль-Захира, Джабаль Ахдар и Биляд Сур.

В провинции Эль-Батина, лежащей вдоль Аравийского моря, «насчитывается 700 тыс. жителей (из арабов- ибадитов , исконных врагов неджских арабов); несколько городов и до 70 деревень». Самыми крупными из этих городов являются Маскат (там находится резиденция владыки Омана), Эль-Матра, Барка и Сухар.

«Численность населения провинции Эль-Захира составляет 80 тыс. чел.».

Провинция Джабаль Ахдар — это «срединная часть Омана; число жителей — 600 тыс. человек; племена отличаются воинственностью и храбростью».

Численность населения провинции Биляд Сур не превышает 100 тыс. человек.

Повествуя о Маскате, Н. Пассек пишет, что по своему географическому местоположению его смело можно считать «восточным ключом ко всей Внутренней Аравии». Сообщает, что там расположена «конечная станция индоевропейского телеграфа»; что кабель туда «проложен из персидского города Джаска»; что население Маската — 40 тыс. человек; что город «обладает подковообразной бухтой». Порт Маската Н. Пассек характеризует как «первоклассный», а о гавани отзывается как о «завидной морской стоянке для судов».

Обращает внимание на «прекрасный наружный вид города». Дома его передней линии, замечает Н. Пассек, «представленные дворцом султана (в три этажа), таможней, домом и конторой компании „Бритиш Индиа“, и зданием английского консульства, построены солидно, аккуратно и даже частью на европейский лад; содержатся в чистоте и порядке». Что же касается внутренней части города, то, «за исключением домов американского и французского консулов, она ничем не отличается … от обыкновенного грязного восточного городка, который можно встретить повсюду в Азиатской Турции, в Персии и в самой Аравии. Вместо улиц — … узкие проходы. Дома похожи на мазанки, частью построенные из необожженного кирпича, частью — из земли, смешанной с коровьим пометом и сеченой соломой».

Население города, «в этническом отношении, представляет собой смесь арабов с африканскими неграми и с индусами. Климат — дурной, нездоровый, с постоянными эпидемиями лихорадок».

В Маскате находится зимняя резиденция имама, а летняя располагается в городе Матра. «Водное сообщение, катерное и парусное, между Маскатом и Матрой в тихую погоду — удобно, и занимает не более полутора-двух часов времени. Жителей в Матре насчитывается около 25 тыс. человек».

Порт Сухар отличается активной торговлей и довольно развитыми промыслами. «Население не превышает 5 тыс. человек. Состоит почти исключительно из арабов- ибадитов , славящихся приветливостью и гостеприимством» (22).

Таможня в Маскате — «учреждение частное. Принадлежит маскатскому султану. Доход, получаемый от таможни, поступает в личную казну султана. До 1901 г. он сдавал ее на откуп, на годовой срок, с аукциона. Начиная с 1901 г. таможенные операции проводятся специально назначаемыми султаном доверенными людьми, под его личным контролем; и поступления … растут. Найдя такой способ ведения дел для себя выгодным, султан начал открывать в своих владениях новые таможни (в Барке, Маснаа, Сувайке и в Суре)».

Из справочного материала Н. Пассека следует, что при учреждении таможни в Суре «султан столкнулся с существенными затруднениями». Жители Сура «не пожелали подчиниться нововведению», и «сколотили шайки вооруженных контрабандистов». Чтобы «смирить непокорных оманцев, султан задумал, было, построить в этой местности высокую стену, тянущуюся от морского берега внутрь страны, вплоть до горных отрогов Джабаль Ахдар. И, проделав в ней, в местах прохождения караванных путей, ворота, поставить при них таможенный надзор при достаточной военной страже. Проект не удался. Взамен стены, по совету англичан, установили цепь таможенных кордонов; преимущественно на путях, идущих из центра страны к Маскату. … В каждом таможенном пункте поставили вооруженную охрану, сформированную исключительно из индусов- сипаев » (23).