Арсенал-Коллекция, 2013 №01 (07)

Любопытно, что первого итальянского боевого успеха во Второй мировой войне добились именно герои нашего рассказа. Вечером 13 июня эсминцы 7-го, 8-го и 15-го дивизионов были развернуты для противолодочного поиска в заливе Таранто. В 23:21 примерно в 40 милях от Таранто «Страле» обнаружил британскую субмарину «Один», шедшую в надводном положении. Эсминец дал по ней торпедный залп, но неточно, после чего открыл артиллерийский огонь и повернул на противника, намереваясь таранить. Лодка отвернула и погрузилась, успев перед этим выпустить торпеду из кормового аппарата, также безрезультатно. «Страле» сбросил серию глубинных бомб в точке погружения, но результатов не наблюдал и вернулся на назначенный курс.

«Лампо» в Таранто после столкновения с тяжелым крейсером «Пола», ноябрь 1938 г.

«Дардо» на внешнем рейде Таранто, 1939 г. На заднем плане виден легкий крейсер типа «Абруцци»

В 01:57 14 июня «Один» был перехвачен другим эсминцем - «Валено». Субмарина находилась в надводном положении в 9 милях на ост-зюйд-ост от места предыдущего контакта, эсминец шел курсом 330° 20-узловой скоростью. Заметив лодку, он бросился на таран, но англичане успели погрузиться. «Валено» сбросил в точку погружения две глубинные бомбы, затем развернулся и добавил еще три. Больше об «Одине» не было никаких известий, а наутро итальянская воздушная разведка обнаружила в этом месте большое нефтяное пятно, что сочли доказательством гибели субмарины. Впрочем, некоторые британские авторы считают, что ее гибель была вызвана атакой «Страле», тогда как «Валено» безуспешно атаковал другую лодку.

Боевым дебютом итальянского флота стало сражение у Пунта-Стило. Оба дивизиона вышли в море в 14 часов 7 июля, сопровождая линкоры «Чезаре» (флаг командующего флотом адмирала И. Кампиони) и «Кавур». Маневрирование на высоких скоростях быстро истощило скудные топливные цистерны эсминцев типа «Фольгоре», поэтому в 6 часов утра 9 июля Кампиони приказал 8-му дивизиону отправиться на дозаправку. Пока «Фольгоре», «Фульмине», «Бапено» и «Лампо» достигли восточного побережья Сицилии и приняли топливо, бой уже закончился. Не довелось поучаствовать в нем и двум кораблям 7-го дивизиона. Между 10:30 и 12:30 на «Дардо» и «Страле» возникли различные неполадки в машинах, и, скрепя сердце, Кампиони был вынужден отправить их на ремонт в Таранто. Таким образом, на какое-то время в охранении линкоров осталось только два эсминца - «Фреччиа» и «Саэтта». О дальнейшем рассказывает британский историк Питер Ч. Смит:

«Эсминцы 7-го дивизиона, которым командовал капитан 1-го ранга Бальдо, «Фреччиа» и «Саэтта» находились за кормой линкоров, и когда началась дуэль тяжелых кораблей, хрупкие эсминцы оказались в весьма неприятном положении, так как вокруг начали падать тяжелые 381-мм снаряды. Первое же попадание такого «чемодана» отправило бы эсминец на дно. Поэтому Бальдо перешел влево на подбойный борт «Чезаре» и «Кавура», а после того как «Чезаре» получил попадание, начал ставить дымовую завесу, чтобы прикрыть его отход. Эсминцы повернули на северо-восток от линкоров и оказались в идеальной позиции для торпедной атаки. Поэтому Бальдо продолжал следовать прежним курсом, и в 16:18 эта пара эсминцев выпустила торпеды с дистанции [42,5 кабельтовых]. Мишенью были [британские] крейсера. Эсминцы обстреляли противника из орудий, а потом повернули назад, чтобы укрыться в дымовой завесе, поставленной 9-м дивизионом. Это позволило им избежать повреждений.

Командир «Саэтты» капитан 2-го ранга Унгер ди Лёвемберг был убежден, что они добились одного торпедного попадания в британский крейсер, так как видел столб воды, поднявшийся у борта вражеского корабля как раз в тот момент, когда торпеды подходили к цели. Однако ни один из британских кораблей не получил торпедных попаданий в ходе боя. Скорее всего, это был недолет одного из 203-мм снарядов [итальянских] крейсеров. Во время отхода итальянские эсминцы попали под плотный огонь четырех британских крейсеров, но попаданий не получили»...

8-й дивизион эсминцев в боевом походе в Адриатическом море, 16 января 1941 г.

В следующей крупной операции итальянского флота (30 августа-1 сентября) 7-й дивизион, без находившегося в ремонте «Саэтта», снова сопровождал линкоры 5-й дивизии, тогда как 8-й дивизион в полном составе был придан линейному кораблю «Дуилио». Впрочем, выход прошел впустую. Аналогичное разделение сохранилось и во время операции 7-8 сентября, только теперь на ремонте остались «Страле» и «Лампо». 27 ноября три эсминца 7-го дивизиона («Фреччиа», «Дардо» и «Саэтта»), находясь в охранении линкора «Джулио Чезаре», приняли участие в бою у мыса Теулада, однако в этом сражении им не представилось ни одного шанса проявить себя.