Мир Авиации 1995 02

Едва ли не единственной перспективной компанией стала Moldavian Airlines, основанная в 1994 г. Ее руководство предпочло использовать не простаивающий, но устаревший флот «Эр Молдовы», а арендовать более экономичные Як-42 у соседей во Львове. Помимо ежедневных рейсов в Москву (Домодедово) ее самолеты (включая арендованные в России Як-40) регулярно обслуживают линии в Будапешт, Прагу, Братиславу.

Еще два лайнера достались при дележе военного имущества. Ту-134А ER-65686 оборудован в варианте «салон» и используется высшим командным составом. А несколько экзотично выглядящий Ил-22 ER-75929 сейчас лишился всего спецрадиооборудования и (не считая мелких деталей) фактически превратился в обычный Ил-18Д. Военные образовали собственное коммерческое подразделение, названное авиакомпанией Vichi, и в 1995 г. эту машину арендовала румынская компания Тают. Следует, однако, учесть, что самолеты этого типа никогда не эксплуатировались в Молдавском УГА. Если эта машина не будет продана или списана (последнее маловероятно, учитывая ее хорошее состояние), то переоборудование в грузовой вариант представляется наиболее рациональным способом ее использования.

ER-8S044 Ту-154Б

ER-B5090 Ту-154Б

ER-85285 Ту-154Б-1

ER-85324 Ту-154Б-2

ER-85332 Ту-1546-2

ER-85384 Ту-154Б-2

ER-85405 Ту-154Б-2

ER-85409 Ту-154Б-2

ER-85565 Ту-154Б-2

ER-65036 Ту-134А-3

ER-65050 Ту-134А-3

ER-65051 Ту-134А-3

ER-65071 Ту-134А-3

ER-65094 Ту-134А-3 1*

ER-65140 Ту-134А-3

ER-65707 Ту-134А-3

ER-65741 Ту-134А-3

ER-65791 Ту-134А-3

ER-65897 Ту-134А-3

ER-26046 Ан-265

ER-26059 АН-26Б

ER-26065 АН-26Б

ER-26068 АН-26Б

ER-26204 АН-26Б

ER-46376 АН-24Б

ER-46414 Ан-24

ER-46417 Ан-24

ER-46508 AH-24PB

ER-46599 Ан-24

ER-46685 AH-24PB

ER-46698 AH-24PB

ТО-42403 Як-42

UR-42544 Як-42

ER-48075 АН-32Б

ER-48077 АН-32Б

1* Правительственный самолет с интерьером «салон».

Редакция благодарит представителей авиакомпании Air Moldova Ю. Л. Трубникова и А. В. Балабанова.

Фото Ю. Кирсанова.