Авиация и космонавтика 2016 05

Тут можно читать онлайн Авиация и космонавтика 2016 05 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2016. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и космонавтика 2016 05
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2016
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и космонавтика 2016 05 краткое содержание

Авиация и космонавтика 2016 05 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Научно-популярное издание

Авиация и космонавтика 2016 05 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и космонавтика 2016 05 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Решительным и мужественным действиям А.П. Ионова и его подчиненных был сбит темп немецких действий. Командование 1-го Воздушного флота, судя по всему, опасалось получить ответный удар и это вполне логично. Во- первых, немцы начали войну, и очевидно всерьез воспринимали противника, естественно не подозревая, что советские пилоты имеют указания не перелетать границу и не стрелять по немецким самолетам первыми. Во-вторых, несомненно, стимулом для этого стало то, что несмотря на небольшое количество вылетевших самолетов (44 СБ), бомбардировке подверглись цели на большом пространстве в районах Тильзита, Вишвилла и Эйдкау. Причем в это время немецкие самолеты, возвратившиеся на свои базы после первого налета на советские аэродромы, выполняли дозаправку. В результате первые группы бомбардировщиков 9-го СБАП вообще не встретили в воздухе ни одного немецкого истребителя, потери были только от огня зенитной артиллерии.

Поэтому в ответ даже не на удар, а скорее на выпад ВВС СЗФ, немцы отменили второй вылет истребителей для повторной атаки советских аэродромов и изготовились для отражения следующих советских ударов. Эскадрильи капитанов Грызлова и Гаврилова были серьезно потрепаны немецкими истребителями. Командир 54-й истребительной эскадры X. Траутлофт отметил в своем дневнике, что начало второго налета на советские аэродромы было намечено на 6:15, однако вместо этого истребители выполнили аэродромный маневр и отражали советские удары.

В дальнейшем, в течение дня, генерал Ионов выполнял приказания НКО и командования СЗФ по поддержке сухопутных войск и не мог возобновить активные действия против авиабаз противника. После выполнения приказов командования около 14:00-15:00, Ионов перебазировал все части с приграничных аэродромов, и немцы вторую половину дня бомбили в основном пустые площадки. Выполнив повторно серию ударов по наступающим немецким танковым частям, А.И. Ионов немедленно вернулся к своему плану действий по завоеванию господства в воздухе. Последние бомбардировщики еще не успели произвести посадку на аэродромах, как был подготовлен Боевой приказ №02/ОП от 20:00 22 июня: "1. Противник, преодолевая сопротивление наших частей, продолжает развивать успех своими танковыми и мотомехчастями в направлении Кведарна - Скоудас, Тильзит - Тауроген, Сувалки - Алитус. Авиация противника в течение 22.6 небольшими группами систематически наносила удары по нашим аэродромам.

Погода - кучевая облачность до 5 баллов, видимость 15-20 км, ветер слабый, неустойчивого направления.

Командир 3й эскадрильи 9го СБАП Иван Петрович Коротков Командир 9го СБАП - фото 71

Командир 3-й эскадрильи 9-го СБАП Иван Петрович Коротков

Командир 9го СБАП Михаил Иванович Скитев Командир 2й эскадрильи 46го СБАП - фото 72 Командир 9го СБАП Михаил Иванович Скитев Командир 2й эскадрильи 46го СБАП - фото 73

Командир 9-го СБАП Михаил Иванович Скитев

Командир 2й эскадрильи 46го СБАП Василий Иванович Грызлов Командир 3й - фото 74

Командир 2-й эскадрильи 46-го СБАП Василий Иванович Грызлов

Командир 3й эскадрильи 46го СБАП Владимир Яковлевич Гаврилов фото конца - фото 75

Командир 3-й эскадрильи 46-го СБАП Владимир Яковлевич Гаврилов (фото конца войны)

2. Наши наземные части 23.6, продолжая сдерживать натиск противника на южном участке, уничтожают Тауроген скую группировку противника.

3. ВВС ПрибОВО в течение 23.6 ведут борьбу за господство в воздухе в районе действий ударной группировки 8-й Армии и содействуют в уничтожении Таурогенской группировки.

4. 6-й САД под прикрытием 15-го и 31-го И АП в течение 23.6 уничтожить авиацию противника на аэродромах в районе: Мемель, Нидден, Тильзит и содействовать ударной группировке 8-й Армии в разгроме Таурогенской группировки.

5. 7-й САД с рассветом 23.6 уничтожить авиацию противника в районе Пилькаллен, Инстербург, Гумбинен и в дальнейшем действовать по плану 8-й Армии.

6. 57-я САД и 61-й ШАП 8-й САД действуют по плану 11 -й Армии.

7 Первому эшелону нанести удар по авиации противника на аэродромах в 4:00 23.6, последующий мощный удар нанести в 7:00 23.6.

8. Напряжение боевой работы: истребителям и штурмовикам по 3 вылета, бомбардировщикам -по 2 вылета.

9. Мой КП - Паневежис.

Командующий ВВС ПрибОВО, генерал-майор авиации Ионов.

Начальник штаба ВВС ПрибОВО комбриг Крупин".

К глубочайшему сожалению, 26 июня 1941 г. Алексей Павлович был арестован, безосновательно обвинен в "измене Родине, вредительстве и участии в антисоветской организации". 13 февраля 1942 г. приговорен к высшей мере наказания и 23 февраля 1942 г. расстрелян. Реабилитирован в 1955 г.

Несомненно, это был тяжелейший удар по советской авиации, ведь таких самородков как А.П. Ионов в ВВС РККА были единицы. Алексей Павлович был опытным командиром, героем-летчиком Первой мировой войны, наверное, единственным среди советских авиационных командующих, изначально начавший военную карьеру в качестве военного летчика. Кроме того, он был весьма образованным человеком, получившим серьезное образование, в том числе и военное.

Учитывая, как профессионально и мужество он действовал в первый день войны, однозначно он был достоин присвоения званий Героя Советского Союза и, по мнению автора именно А.П. Ионов был самым достойным кандидатом на пост командующего ВВС Красной Армии. Поэтому совершенно необходимо познакомить читателя с биографией этого неординарного военачальника.

Алексей Павлович Ионов родился 8(21) февраля 1894 г. в деревне Зуевской, Ермаковской волости, Пошехонского уезда, Ярославской губернии, в семье зажиточного крестьянина. Отец будущего генерала по современным меркам был довольно успешным предпринимателем и позаботился об образовании сына. После окончания механико-технического училища и ремесленной школы в г. Рыбинске (1912), он устроился на работу в главную палату мер и весов Санкт-Петербурга, где проработал лаборантом (испытателем аккумуляторных батарей) два предвоенных года.

В сентябре 1914 г. Ионов добровольно поступил на службу рядовым "охотником" в Военную авиационную школу в Гатчине. В мае 1915 г. он окончил моторно-авиационный класс школы, а 24 сентября 1915 г. сдал экзамен на звание летчика и через три дня направлен в действующую армию.

С 28 октября 1915 г., военный летчик А.П. Ионов в составе 4-го армейского авиационного отряда участвовал в боевых действиях на Западном фронте. Младший унтер-офицер - 23 мая 1916 г.

Приказом по штабу 4-й армии №635 от 05 июня 1916 г. за то, что совершил воздушные разведки 15, 18, 23 марта 1916 г. и 23 апреля 1916 г "...управляя самолетом подвергался обстрелу пулеметным, ружейным и беспрерывным шрапнельным огнем из зенитных батарей противника, сохранил полное присутствие духа и повел аппарат по строго намеченному пути, презрев явную опасность и явив тем доблестный пример неустрашимости и самоотвержения. Благодаря этому отличному подвигу Ионова, разведка увенчалась полным успехом, дав несомненную пользу, так как крайне трудная возложенная на него задача была выполнена отлично...". Был пожалован Георгиевским крестом 4-й степени, а 27 июня 1916 г. произведен в старшего унтер- офицера.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и космонавтика 2016 05 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 2016 05, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x