Авиация и космонавтика 1995 06

Тут можно читать онлайн Авиация и космонавтика 1995 06 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и космонавтика 1995 06
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    неизвестен
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и космонавтика 1995 06 краткое содержание

Авиация и космонавтика 1995 06 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 2
В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).
Дополнительный интерес представляет описание большого колличество планировавшихся проектов начала 90-х.

Авиация и космонавтика 1995 06 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и космонавтика 1995 06 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Возможен вариант ДПЛА «Колибри», стартующий с пусковой установки с помощью РДТТ и парашютной амортизационной системой посадки. Расчетное число вылетов 500, рабочий диапазон температур -40/ +50°С.

Оборудование. Оснащается различной аппаратурой разведки, в том числе выдвигаемой в полете за обводы фюзеляжа телекамерой или теплови- зионным оборудованием, размещенным на стабилизированных платформах в районе центра масс ДПЛА. Передача развединформации ведется в реальном масштабе времени.

Состояние. В стадии разработки. Макет впервые демонстрировался на Международной выставке в ЮАР в 1992 г.

Дополнительные сведения. Модификация АСКИ с ДПЛА «Колибри» может быть использована для ведения разведки в интересах различных видов войск в тактической и оперативно-тактической

глубине и является дополняющим звеном существующих разведывательных систем.

В состав АСКИ «Колибри» входит обзорный ДПЛА-О и ДПЛА-Р - ретранслятор, наземный пункт дистанционного управления, приема и обработки целевой информации, станция привода и посадки ДПЛА на ВПП, а также технико-эксплуатационная часть для обслуживания и хранения ДПЛА.

РОССИЯ «ШМЕЛЬ» ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВА

Разведывательный ДПЛА

Двигатели IIД 1x2391x32 кВтл с с толкающим винтом в хвостовой части ЛА - фото 132

Двигатели. IIД (1x23,9/1x32 кВт/л. с.) с толкающим винтом в хвостовой части ЛА (двигатель разработан в ОКБ им. Н. Д. Кузнецова).

Массы и нагрузки, кг: взлетная 200; топлива 70; целевая нагрузка 60-10 (в зависимости от варианта ДПЛА).

Летные данные. Крейсерская скорость 100- 180 км/ч; диапазон рабочих высот полета 50- 3000 м; продолжительность полета 1,5-11 ч (в зависимости от варианта ДПЛА).

Конструктивные особенности. ДПЛА «Шмель»- аппарат многоразового применения, выполненный по двухбалочной схеме с толкающим винтом. Аппарат рассчитан на 150 применений.

Старт-«по-самолетному» или при помощи пневматической катапульты на шасси грузового автомобиля.

Способ посадки парашютно-амортизационный или «по-самолетному». Шасси трехопорное неуби- рающееся, с колесами, снабженными пневматика ми.

ДПЛА «Шмель» используется в составе комплекса, состоящего из шести ДПЛА, машины с командным пунктом управления и транспортно- пусковой машины.

Оборудование. Оснащен сменными комплектами разведывательной аппаратуры, в состав которых входят телевизионная камера, тепловизион- иая камера, лазерный далыюмер-целеуказатель, установленные на гиростабилизированной платформе в носовой части фюзеляжа.

Состояние, В стадии разработки,

Дополнительные сведения. Дальнейшее развитие ДПЛА «Шмель-1». Предназначен для ведения разведки в тактической глубине, а также использования в народном хозяйстве для патрулирования газонефтепроводов, автострад, обнаружения и картографирования лесных пожаров, обнаружения косяков рыб и наведения на них рыболовецких судов, контроля экологической обстановки (радиационный фон, газовый анализ атмосферы, визуальный контроль поверхности), а также в интересах вулканологии, геологии, океанологии, сельского хозяйства и метеорологии.

В дальнейшем предполагается установка лыжного убирающегося шасси и парашюта-крыла.

РОССИЯ «ШМЕЛЬ 1» ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВА Разведывательный ДПЛА

Модификации Пчела 1985 г начало серийного производства предсерийный - фото 133 Модификации Пчела 1985 г начало серийного производства предсерийный - фото 134

Модификации. «Пчела» (1985 г. - начало серийного производства) - предсерийный ДПЛА; «Шмель-1» (1991 г.)-серийный ДПЛА.

Размеры. Размах крыла 3,25 м; длина 2,78 м; высота 1,10 м.

Двигатели. ПД (1x23,9/1x32 кВт/л. с.) с толкающим винтом в хвостовой части ЛА (двигатель разработан в ОКБ им. Н. Д. Кузнецова).

Массы и нагрузки, кг: взлетная 130; топливо и полезная нагрузка 72.

Летные данные. Крейсерская скорость 140 км/ч («Шмель-1»); диапазон рабочих высот полета 100-3000 м; продолжительность полета 2 ч.

Конструктивные особенности. ДПЛА «Шмель-1»- аппарат многоразового применения, выполненный по нормальной аэродинамической схеме с толкающим винтом в кольцевой насадке. Аппарат рассчитан на 10 применений.

Старт - при помощи двух твердотопливных ускорителей с короткой направляющей, размещенной на шасси БМД-1.

Способ посадки парашютно-амортизационный. Шасси четырехопорное, неубирающееся, способно выдержать вертикальную перегрузку 10.

Аппарат хранится и транспортируется в сложенном виде в стеклопластиковом контейнере,

ДПЛА совместно с наземным оборудованием образует комплекс воздушного наблюдения «Стерх», в состав которого входит интегрированная станция пуска и управления, размещенная на гусеничном шасси боевой машины десанта БМД-1, ДПЛА и передвижная станция технического обслуживания.

Оборудование. Оснащен сменными комплектами разведывательной аппаратуры, в состав которых входят телевизионная камера, тепловизионная камера, установленные на тиростабилизированной подфюзеляжной платформе.

Телевизионная камера имеет переменный дистанционно изменяемый угол обзора (3-30°), поле наблюдения ПК датчика составляет 3,4 высоты полета.

Разрешение тепловизионного датчика 3 мрад.

Устойчивость полета ДПЛА обеспечивает автопилот, в состав которого входит вычислитель, компас, гировертикаль, датчики угловых скоростей и электроприводы управления элеронами, рулями высоты и направления, а также дроссельной заслонкой маршевого двигателя.

В состав наземной части комплекса входит интегрированная станция пуска и управления, размещенная на гусеничном шасси боевой машины десанта БМД-1, ДПЛА и передвижная станция технического обслуживания.

Станция пуска и управления осуществляет автоматический предстартовый контроль, пуск (на канадой машине может перевозиться один контейнер с ДПЛА), управление ДПЛА, прием и отображение изображения местности на телевизионном экране в реальном масштабе времени.

На видеоконтрольном устройстве, установленном на станции пуска и управления, отображается картина местности, наблюдаемая с борта ДПЛА, а также наложенные на нее маршрут аппарата и его текущие координаты.

Обеспечивается управление и прием информации с ДПЛА, находящегося на удалении 60 км от станции пуска и управления. Возможно одновременное управление двумя ДПЛА.

Состояние. Выпускается серийно.

Дополнительные сведения. ДПЛА малой дальности, предназначен для ведения разведки в тактической глубине, а также для использования в народном хозяйстве.

Работы по созданию мини-ДПЛА начаты в ОКБ им. А. С. Яковлева в 1982 г. на основе опыта изучения боевого применения израильских ДПЛА в войне 1982 г. Первый опытный ДПЛА (с ПД мощностью 20 л. с.) совершил первый полет в 1983 г.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и космонавтика 1995 06 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 1995 06, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x