Кристофер Леонард - Koch Industries. «Капитализм для своих», или Как строилась власть корпораций в Америке

Именно здесь руководство Koch Industries обсуждало свои идеи.

Разук и Сементелли представили свои планы Чарльзу Коху, Дэвиду Робертсону и Стиву Файлмайеру. Они объяснили, что, скорее всего, в ближайшие годы добыча нефти из сланца Eagle Ford будет увеличиваться и что Корпус-Кристи готов для переработки поставок дешевой нефти. Аналогию с нефтеперерабатывающим заводом в Пайн Бенде, который оставался надежным источником дохода для Koch Industries в течение десятилетий, даже не нужно было подчеркивать. «Преимущество сырья, безусловно, очевидно», — как выразился Сементелли.

План Разука и Сементелли был неопределенным, рискованным и имел опасно расплывчатый ценник. Одни только трубопроводы стоили бы сотни миллионов долларов.

Или, может быть, в два раза больше.

Чарльз Кох и его команда, казалось, мгновенно поняли правила игры. И одобрили их. «Нам не пришлось их убеждать», — вспоминал Разук.

«Они просто хотели быть уверенными, что мы думаем достаточно масштабно», — вспоминал Сементелли.

План был грандиозным. Были созданы партнерства, расширена трубопроводная сеть и куплен пирс для экспорта. Затем они обратились ко всем буровым компаниям в Eagle Ford, которых знали, и начали подписывать с ними контракты на покупку всей нефти, которую те могли поставить. Предложение Koch Industries было заманчивым. Компания предоставляла трубопроводы для транспортировки. Компания предлагала нефтеперерабатывающий завод для переработки нефти. А если буровые компании не хотели продавать нефть Koch Industries, у компании был экспортный терминал, через который буровые компании могли экспортировать свою нефть.

К 2011 г. компания Koch инвестировала сотни миллионов в трубопроводы и подписала контракты на поставку сотен тысяч баррелей в день. Эти инвестиции были крайне рискованными. Если Eagle Ford не окупится, то эти инвестиции станут полным провалом. У Koch были бы километры никчемных трубопроводов, проходящих через мили пустынной территории с чахлыми кустарниками.

«На этапе логистики на кону были сотни миллионов [долларов], — вспоминает Сементелли. — Все это было очень рискованно. Множество переменных было скрыто от нас».

А затем поток нефти хлынул по трубопроводам.

В июле 2010 г. в Eagle Ford [723] добывалось 82 000 баррелей нефти в сутки. В конце года добыча составляла 139 000 баррелей в сутки.

В конце 2011 г. в Eagle Ford добывали 424 000 баррелей в сутки. Оказалось, что это ничто по сравнению с тем, что было дальше.

В конце 2012 г. в Eagle Ford добывалось 811 000 баррелей в день. Это более чем в 14 раз превышало объем добычи до прихода буровых компаний, использующих ГРП.

В конце 2013 г. добыча достигла 1,2 млн баррелей в сутки.

В конце 2014 г. — 1,68 млн.

Нефть, которая ежедневно поступала из Eagle Ford, составляла почти 20 % всей нефти, добываемой в США, даже на пике добычи в 1970 г. Добыча Eagle Ford была равна примерно одной трети всей добычи США в 2008 г.

Сланцевая революция шокировала, ошеломляла и меняла положение вещей на нефтяных рынках. Она создала совершенно новую энергетическую экономику. Все изменилось не только из-за объема новых запасов нефти, все дело было в структуре новой индустрии добычи с использованием ГРП. Начиная по крайней мере с 1960-х гг., нефтяной бизнес контролировался крупными централизованными картелями, такими как группа компаний, известная как «Семь сестер», и национальными нефтедобывающими компаниями в ОПЕК. Такие картели, как ОПЕК, могли более или менее изменять объем добычи нефти по команде. Саудовская Аравия, в частности, имела возможность снижать или увеличивать уровень добычи в зависимости от пожеланий монархии Саудитов. Но американские запасы осваивались тысячами независимых буровых компаний. Их никто не контролировал. Когда казалось, что мир переполнен нефтью, буровые компании, добывающие сланцевую нефть, не хотели закрывать скважины и ждать, пока цены поднимутся. Вместо этого каждая компания держалась как можно дольше и продавала все, что могла. Скважина, в которой осуществлялся гидроразрыв, закрывалась только тогда, когда не было других вариантов. Такая особенность метода ГРП могла привести к снижению цен на нефть на многие годы. Даже когда цены на нефть упали вдвое из-за аварии в 2014 г., многие компании, использующие ГРП, продолжали качать нефть. А те, кто останавливался, только и ждали, чтобы вернуться в дело. На мировых нефтяных рынках, на которых некогда был невероятный дефицит, уровень поставок американской сланцевой нефти был стабильно высок.

И хотя эта ситуация переопределяла положение вещей, не все в нефтяном бизнесе менялось столь кардинально.

Когда, наконец, появилась первая волна новых поставок американской нефти, она разбилась о систему нефтеперерабатывающих заводов, которые более чем за 40 лет не претерпели никаких фундаментальных изменений.

Система НПЗ представляла собой «узкое место», которое непредсказуемым образом перекрывало поток нефти, принося прибыль владельцам НПЗ, которая на порядок превышала средний мировой показатель. Это узкое место являлось тем сегментом энергетической промышленности, в котором преуспела компания Koch, и именно оно сыграло решающую роль в игре Koch Industries в Eagle Ford.

Вдоль Техасского побережья Мексиканского залива расположились башни нефтеперерабатывающих заводов [724], привлекая к себе особое внимание своей первозданной белизной. Например, нефтеперерабатывающий городок Порт-Артур представлял собой скромное собрание осыпающихся каменных строений, в разбитых окнах которых кое-где виднелись фанерные листы. Сквозь трещины в асфальте тротуаров повсюду прорастали сорняки. Многие дома давно уже надо было покрасить, да и крышам не помешал бы ремонт.

Однако стоило только выехать за город и проехать вдоль побережья, огромные белые башни нефтеперерабатывающих заводов вырастали перед взором, словно легендарный город. Эти автономные города за высокими заборами с колючей проволокой функционировали круглосуточно, днем из башен шел пар, а ночью их вершины окаймляли огни. Казалось невозможным представить, сколько денег было заработано на их территории.

С 1977 г. в Соединенных Штатах не было построено [725] ни одного нового крупного нефтеперерабатывающего завода. Во время президентства Джимми Картера в производство был запущен новый нефтеперерабатывающий завод в Гаривилле (штат Луизиана). Это был последний раз, когда на рынок нефтепереработки вышел новый крупный конкурент.

Основным препятствием для строительства нового НПЗ был Закон о чистом воздухе [726], который требовал, чтобы все новые предприятия соответствовали нормам загрязнения, от соблюдения которых освобождались существующие нефтеперерабатывающие заводы. Как указывалось ранее, существующие НПЗ использовали положение Закона о чистом воздухе, получившее название «Обзор новых источников», которое позволяло расширять существующие заводы и, таким образом, избегать обременительных мер по борьбе с загрязнением, применяемых на новых НПЗ. Министерство юстиции вплотную подошло к тому, чтобы предъявить нефтеперерабатывающим заводам обвинения в нарушении Закона о чистом воздухе, но вместо этого разрешило им продолжать заниматься бизнесом, ужесточив контроль. С тех пор существующие нефтеперерабатывающие заводы, в том числе и предприятия компании Koch, действовали в соответствии с данным решением. И хотя оно, возможно, и помогло ограничить загрязнение окружающей среды, оно ничего не сделало для стимулирования конкуренции в сфере нефтепереработки. Закон о чистом воздухе заморозил игровое поле для новых конкурентов в данной области, сохранив на месте только действующих игроков. Им оставалось только разделить бизнес между собой.