Вениамин Додин - Повести, рассказы, публицистика
- Название:Повести, рассказы, публицистика
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Вениамин Додин - Повести, рассказы, публицистика краткое содержание
Повести, рассказы, публицистика - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
В эти же самые дни на аэродромах Ленинградской и Новгородской областей завершились последние приготовления к проведению крупнейшей за всё время войны (не советско–финской, а Второй мировой войны!) воздушной операции советских ВВС…
Подготовка эта начата была ещё в декабре 1943 г., сразу после завершения Тегеранской конференции. Задача её очевидна — напугать нас. Показать нам свою военную мощь… Конечно же, Сталинское ретивое требовало продемонстрировать союзникам, дружески похлопывавшим его по плечу и дозволив именоваться победителем, что и советская стратегическая авиация способна наносить сокрушительные удары, превращая в прах и пепел целые города. Он же знал, во что их авиация превратила бывшую Германию!
Столица Финляндии, с её старой слабой системой ПВО, представлялась идеальным объектом для такой демонстрации.
К участию в карательной операции привлекалась практически вся авиация дальнего действия (АДД) Советского Союза. В давно ушедшее прошлое канули уже указания «бомбить малыми группами отдельных звеньев». С равными интервалами в 10 дней планировалось нанести три сокрушительных удара, в которых одновременно должны были принять участие все боеспособные самолёты. И самолётами этими были уже не лёгкие «скоростные» СБ с бомбовой нагрузкой в шесть ФАБ (фугасных авиа бомб) — 100, а дальние ДБ-3ф, американские «Митчелы» В-25, американские же «Дугласы» советского производства (Ли-2) и тяжелые четырёхмоторные «Летающие крепости» Пе-8, способные поднять ФАБ-2000 или даже ФАБ-5000».
Первый налёт состоялся в ночь с 6 на 7 февраля 1944 г. Из 785 поднявшихся в воздух бомбардировщиков достигли цели 728 самолётов, которые сбросили на Хельсинки 6991 бомбу общим весом в 924 тонны. Без малого одна килотонна! Среди всего прочего на столицу Финляндии было сброшено две ФАБ-5000 (одна такая бомба могла снести целый квартал), шесть ФАБ-2000 и четыре ФАБ-1000. Составленное на следующий день донесение штаба ВВС Карельского фронта гласило: «Воздушной разведкой истребителей, проводившейся в 14.05, установлено, что весь город остаётся в дыму…» (Зефиров. М.В. «Ассы Второй мировой войны…». М. АСТ. 2003 г.).
Во втором налёте, состоявшемся в ночь с 16 на 17 февраля, приняло участие «всего» 406 (по другим данным — 497) самолётов, которые сбросили на город 4317 бомб.
Самым мощным стал третий налёт (в ночь с 26 на 27 февраля), в котором приняло участие 929 бомбардировщиков, из которых 863 достигло цели. Было сброшено 5182 бомбы суммарным весом 1010 тонн. Характерной особенностью этого налёта стало массированное использование тяжелых и сверхтяжелых бомб: 20 ФАБ-2000, 621 ФАБ-500, 1431 ФАБ-250. В общей сложности на Хельсинки было сброшено 16 490 фугасных и зажигательных бомб совокупным весом 2575 тонн. Этот налёт был самой крупной операцией Головановской АДД за все годы войны. И не просто «самой крупной», а не идущей ни в какое сравнение со знаменитыми, описанными в сотнях публикаций налётами на Берлин, осуществлёнными в конце лета 1941 г. Тогда ВВС Балтфлота в период с 8 августа по 5 сентября сбросили на Берлин 311 бомб общим весом в 36 тонн…
Не помню уже рассказанных генералом подробностей результатов этих памятных ему воистину скандальных бомбардировок его родного города.
Но вот что вечность спустя, — слово в слово повторяя рассказ старого финского генерала, — пишет о них российский историк Марк Солонин в своей нашумевшей книге–откровении «25 ИЮНЯ. Глупость или агрессия?» (М. Яуза.2008 г.), подаренной мне в сентябре 2009 г. моими друзьями Таней и Виктором Каган и в то же время раскрытой мною.
«Февральские (1944 г.) бомбардировки Хельсинки имели многообразные, по большей части — неожиданные, последствия.
Когда в сентябре 1944 г. (уже после подписания Соглашения о перемирии) представители советского военного командования смогли прибыть в Хельсинки, то вместо груды обугленных развалин они, к крайнему своему удивлению, обнаружили полный жизни город. Эмоциональные впечатления подтверждаются ставшими отныне известными цифрами и фактами. Согласно докладу командующего ПВО Финляндии, представленному 7 февраля в Ставку Маннергейма, в результате налёта в черте города было разрушено и повреждено 64 каменных дома, в пригородах разрушено или сгорело 29 каменных и 330 деревянных зданий. Погибло 83 человека, 322 были ранены. В порту Хельсинки уничтожено два грузовых судна и один сторожевой катер.
Жертвы и разрушения, как видим, значительные, но никак не соответствующие ожидаемому результату от сброса 7 тыс. бомб общим весом почти в килотонну.
По сведениям финского историка авиации К. Ф. Геуста, в населённых районах города упало всего 799 бомб, что, как не трудно убедиться, составляет 4,8 % от общего числа сброшенных в ходе трёх налётов бомб, или 8,5 % от общего числа фугасных бомб (факт падения каждой зажигательной бомбы не всегда мог быть зафиксирован по отдельности). Куда же упали остальные, т. е. 15 тысяч авиабомб? На портовые сооружения и промышленные предприятия в пригородах Хельсинки? Возможно. Но потеря (в общей сложности) трёх катеров и двух грузовых пароходов заставляет усомниться и в этом. Тот же К. Ф. Геуст высказывает следующую гипотезу: «Использование зенитного огня с управлением от РЛС и заранее просчитанных схем ведения заградительной стрельбы заставило большинство атакующих самолётов отвернуть от города и сбросить бомбы в море». Это, разумеется, всего лишь мнение одного историка, а посему вопросы остаются. Возможно, вопросы эти были заданы и Главному маршалу авиации, командующему АДД товарищу А. Е. Голованову. Бесспорно одно — в конце 1944 г. АДД была расформирована, и на этом феерическая карьера Голованова (он стал маршалом в 39 лет от роду, пройдя путь от командира бомбардировочного полка до должности командующего АДД всего за 10 месяцев) приостановилась (безвозвратно оборвалась она лишь после смерти Сталина).
Так что ж, Шура Голованов да и друг мой и коллега в тридцатилетнем совместном арктическом труде Марк Шевелёв, начальник управления Полярной авиации (а во время войны бессменный начальник штаба Головановской АДД) тоже, вслед за Аркадием Тычкиным, сказать могут то же что тот сказал?
Да и реакция Сталина не вовсе понятна: АДД была расформирована. Карьера Голованова приостановилась…Того мало: безвозвратно оборвалась она лишь после смерти Сталина. И это реакция дракона, который миллионы жизней приостанавливал именно при собственной жизни и обрывал их не задумываясь бессчётно…Или «вдруг у разбойника лютого совесть Господь пробудил»?
* * *
«Весна Истины» Александра Евгеньевича Голованова.
Никогда не делал попыток оценивать деятельность братов своих — Александра Евгеньевича и Сергея Егоровича. Понимал — они на государевой службе. В отличие от Александра Евгеньевича, у коего инициатива впереди паровоза, а ответы прежде вопросов, Сергей Егорович прост. Но, точно, у себя на уме. Всё же решился, между делом, спросить и у него: что случилось у Шурика весной 1944 года? И почему?… Стенка!
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: