Самуил Марков - PR В России больше, чем PR. Технологии, версии, слухи

А потому, прежде чем закрыть тему, необ­ходимо ненадолго вернуться к истории вопроса.

КТО ВЫ. ДОКТОР БЕЛЯЕВ?

Это не ирония. Сергей Георгиевич Беляев действительно доктор. Доктор наук, профес­сор, почетный член Академии политологии, ав­тор множества научных работ и учебника по антикризисному управлению.

Когда было принято решение заменить ру­ководителя ОАО «Международный аэропорт Шереметьево», Председатель Правительства РФ Касьянов рассматривал две кандидатуры: заместителя министра транспорта К. Руппеля и руководителя научного центра Высшей школы

предпринимательства и приватизации С. Беля­ева. Решение было принято в пользу Беляева.

Вот тут-то и стало ясно, что в России при кадровых назначениях слово премьера хоть и ве­сомое, но не последнее. А те, кто оставляет за собой последнее слово, Беляева рассматривают как фигуру временную и компромиссную. О чем ему тут же дали понять на самой изысканной бюрократической «фене». Для начала вновь на­значенного генерального директора ОАО не вве­ли в совет директоров. Мол, чего зря бумагу пе­реводить, человек-то временный. Беляев намека не понял и начал работать. Второй намек был более прозрачный: исполнявший обязанности генерального директора Е. Бахтеев на несколь­ко месяцев задержал передачу дел. Беляев опять не понял и с головой окунулся в работу.

Почему-то принято считать, что «анти­кризисное управление» — это, прежде всего — изменение структуры. Беляев начал с «культу­ры», с культуры отношений. Коллективный тру­довой договор с персоналом аэропорта был под­писан не через профсоюзную организацию, а на общем собрании. Каждый член коллектива знал, что он подписывает и на каких условиях. Беля­ев увеличил на 40% базовые ставки служащих. Была повышена и премиальная составляющая. В результате заработная плата увеличилась на треть. Несмотря на это, компания продолжала испытывать кадровый голод. Не хватало квали­фицированных менеджеров высшего звена. Быто­вало ошибочное мнение, что все талантливые руководители проживают в пределах Садового кольца. Беляев сломал этот стереотип. Он стал приглашать на работу перспективных руково­дителей с периферии, а чтобы они не рассмат­ривали работу в Шереметьево как временную, заключал с ними договоры о предоставлении ссуд на строительство жилья сроком на 10 лет. И хотя условия получения ссуды были жесткие (18 % годовых), люди на это пошли.

Другой вопрос, как повысить доходы, чтобы получить средства на изменение культуры от­ношений.

Вот тут дошла очередь и до структуры. Дело в том, что любой аэропорт получает доход от двух видов деятельности: авиационной (обслужи­вание самолетов, арендная плата авиакомпаний) и неавиационной (торговля, паркинги, обслужива­ние пассажиров, дополнительные услуги). Авиа­ционную деятельность компания обеспечивает через продажу билетов — повысить доход от нее можно только увеличив объем перевозок, иначе авиакомпании уйдут к конкурентам.

А вот доход от неавиационной деятельнос­ти — индикатор уровня развития бизнеса. Су­ществуют некие средние показатели. Там, где бизнесом управляют плохо, доходы от обоих ви­дов деятельности составляют пятьдесят на пятьдесят. Успешный же аэропорт получает 70 % своих доходов от неавиационных видов де­ятельности. До прихода Беляева в Шереметье­во этот показатель был 30%. И это было не по­тому, что аэропорт — невыгодное место для бизнеса, просто схема его была крайне непроз­рачна. Значительная часть доходов уходила в

тень, а крайне низкая оплата за аренду площа­дей вообще будила нехорошие подозрения.

Итак, схема получения доходов была полно­стью пересмотрена. Ввели систему концессий. В результате за право работы на территории аэропорта предприниматели теперь отдают от 15 % до 22% своей выручки. Причем выручка контролируется. Естественно, такое положе­ние дел не могло удовлетворить тех служащих, которые ранее жили на взятки. Начался сабо­таж. Саботажников уволили. Навели порядок в оплате за места для рекламы, получили дохода свыше миллиона долларов. Пересмотрели схему расписания чартерных рейсов и получили 2,5 миллиона долларов прибыли.

Наконец дошла очередь и до производствен­ного комплекса, которым руководил замести­тель генерального директора Е. Бахтеев. С удив­лением Беляев обнаружил, что его заместитель, человек, облаченный высоким доверием совета директоров, закупил неподходящую для россий­ских условий антиобледенительную технику, да еще и по завышенной цене. В результате убытки составили около 3 миллионов долларов. Списать такие деньги на простую некомпетентность было невозможно. Назначили аудиторскую про­верку деятельности производственного отдела. Результаты были просто потрясающие. Как выяснили аудиторы, в аэропорту неэффектив­но использовалась аэродромная техника, в гара­же ремонтировались машины частных лиц, а на капитальный ремонт было перерасходовано бо­лее 1 миллиона рублей, причем за счет того, что оплачивались невыполненные работы. На тер­ритории аэропорта (аэропорта!) были обнару­жены 33 неучтенные организации. В результа­те заниженной арендной платы ОАО «МАШ» недополучил доход в 1,34 миллиона долларов.

Выяснилось, что находящийся в структуре производственного комплекса аэропорта Центр деловой авиации не принимал участия в планиро­вании полетов деловой авиации. Этим почему-то напрямую занималось одно из подразделений Государственной службы гражданской авиации.

Для тех, кто не совсем понимает дела авиа­ционные, маленькое пояснение: без всякого досмотра багажа через VIP-зал, минуя конт­роль службы безопасности «МАШ», налетное поле проходили какие-то люди. А мы удивля­емся, как это террористы умудряются летать на отдых и лечение за границу!?

А о таких мелочах, как невыполнение суточ­ных планов прилета и отлета (убыток только за третий квартал 2001 года — 108 миллионов рублей), говорить просто смешно.

Не обошлось и без анекдота: во время ауди­торской проверки в Шереметьево позвонили из аэропорта Шеннон, что в Ирландии, и деликат­но напомнили, что у них завис миллион долларов за оплату производственной деятельности ОАО «Международный аэропорт Шереметьево». От­куда и за что эти деньги, выяснить аудиторам не удалось — в бухгалтерии на этот счет не было никаких документов.

За доказанный эпизод, т.е. закупку негодной техники по завышенной цене, Е. Бахтеев был уволен, а материалы аудиторской проверки пе­редали в прокуратуру. Там до сих пор выясняют, был ли в действиях гражданина Бахтеева со­став преступления или нет.